WiMAX/WiBro商用有限

　　WiBro是WiMAX的一员，就像TD-SCDMA属于3G家族一样。WiBro是三星电子与韩国电子通信研究院(ETRI)、与SK电讯等依据802.16e标准共同开发的，世界上只有韩国政府很早就正式为移动WiMAX分配了2.3GHz频率资源。在120千米时速行驶的车内，通过WiBro技术可以比目前的超高速有线因特网以更快的速度下载数据，5千米范围内最高可支持50Mbps下载速度，目前提供的服务可以达到在1千米的半径范围内提供1-3Mbps的下载速度。

　　目前，KT在韩国首都首尔以及其周边地区、地铁沿线这些有高速无线宽带需求的地区提供WiMAX/WiBro服务；SK电讯则限于首尔的6个地区，如延世大学、高丽大学、汉阳大学校园。SK电讯近日宣布再投2.5亿美元全国范围扩建HSDPA网，至此在HSDPA网络的投资总数达到了8.43亿美元。此举也可看出韩国运营商当前商用重点并非WiMAX/WiBro。

　　除了美国第三大电信运营商Sprint Nextel宣布投入30亿美元大建WiMAX/WiBro网络，更多的运营商对WiMAX仅表示兴趣，并进行区域试点。

　　WiMAX和WiBro并非4G

　　摩托罗拉、英特尔、三星和Sprint Nextel都是WiMAX的忠实鼓吹者，并且在宣传口号中明确冠以4G字样。

　　易观国际报告认为，WiMAX/WiBro总体上是一种接入技术，可以提供超高速移动互联网服务，但是并不能说这就是4G。4G作为一种划时代的技术，其革命性意义不应该仅仅体现在接入层上，而且还应该体现在交换、控制、业务和QOS等全面的技术体系突破。在接入、交换、控制、业务和QoS机制的全面革命性技术突破，也正是3G相对于2G的最为显著的差别。

　　反观WiMAX/WiBro，看其技术白皮书就会知道，解决的都是针对接入层无线高速数据接入问题。至于数据上去以后如何路由，如何控制，WiMAX和WiBro并不处理。这就意味着，对于WiMAX/WiBro还需依赖现有电信网络的路由和控制(比如IMS)。如果说在某项通信技术仅仅在接入层面相对3G有革新，则很难让业界认同这就是4G。

　　业界应冷静观察4G

　　选择4G，三星做到了扬长避短。在3G以及3.5G、3.9G方面，技术专利基本已被欧美、日本企业所占有，韩国企业在这方面所能发挥的空间有限。目前韩国方面正在试图创造一些无人竞争的新兴市场，开创不对称的市场竞争，进而藉此获得高额回报。三星等企业率先推进4G技术，并高调宣传符合这一战略思路。

　　北京邮电大学教授宋俊德指出，3G不可能会等WiMAX若干年成熟后再上马，WiMAX只有明确了自身的定位问题，才能进一步讨论未来的发展。

　　运营商应该冷静看待WiMAX和WiBro在韩国和美国的进展，不要听信WiMAX的部署就是4G，但是同时应该看到WiMAX和WiBro在未来无线互联网当中可能的重要位置.